Un módulo de encendido es un dispositivo electrónico instalado en los coches con distribuidor. Se trata de uno de los componentes electrónicos del sistema de encendido, que hace la función de interruptor de la bobina de encendido. La finalidad principal de estos componentes es la de detener la corriente eléctrica que circula por el circuito primario de la bobina de encendido y generar un impulso eléctrico de alta tensión en el circuito secundario de la bobina de encendido. Al módulo de encendido también se le puede denominar como la unidad de control de encendido o también como el encendedor.

El módulo de encendido es un dispositivo que, por lo general, hace uso de un elemento como puede ser un transistor, para modificar la conducción de la corriente eléctrica por el circuito primario de la bobina de encendido. Para poner en funcionamiento el módulo de encendido, se suele emplear un componente que se denomina sensor de efecto Hall. Este elemento es capaz de generar una corriente eléctrica cuando recibe un campo magnético, es decir, es la corriente eléctrica producida por el sensor de efecto Hall la responsable de activar el módulo de encendido del motor de un coche.

El dispositivo de encendido del sistema cuenta con un transistor para poder iniciar y detener la corriente eléctrica que circula entre el circuito primario de la bobina y la batería del coche. Cuando este dispositivo recibe la corriente eléctrica proveniente del sensor de efecto Hall, se generan impulsos de alta tensión en el circuito secundario de la bobina. Estos impulsos de alta tensión se envían a las bujías de motor, gracias a la tapa del distribuidor, al rotor o a los cables de las bujías.

Fuente: helloauto