El sensor de presión de combustible es responsable de analizar la presión del combustible que está dentro del riel del conjunto de la bomba de combustible. Este sensor es un dispositivo electrónico que calcula la presión del combustible y luego envía esta información al PCM (módulo de control del tren motriz).
Con la información que el PCM recibe del sensor de presión de combustible, sabrá la cantidad exacta de combustible que le dará al motor. De esa manera, el motor no recibe demasiado o muy poco combustible. En cambio, recibe suficiente combustible para funcionar correctamente mientras reduce las emisiones por evaporación.
Síntomas comunes de fallas de sensores de presión de combustible
Si hay algo mal con su sensor de presión de combustible, entonces hay algunos síntomas fácilmente reconocibles que serán evidentes. A continuación, se detallan los 5 síntomas principales que debe tener en cuenta en caso de que el sensor de presión de combustible de su vehículo se dañe.
Luz de advertencia: Si ve que la luz de advertencia del motor se ilumina en el tablero de instrumentos, podría ser una señal de que el sensor de presión de combustible está defectuoso. Por supuesto, hay una gran cantidad de otras razones por las cuales la luz del motor se encendería además de tener un sensor de presión de combustible defectuoso.
Baja potencia: Si pisa el acelerador y nota una disminución en su potencia de aceleración, podría deberse al sensor de presión de combustible. Si el sensor es malo, interferirá con la relación de aire y combustible. Esto hará que se pierda energía de su automóvil mientras conduce.
Problema de arranque: Si intenta arrancar el motor de su vehículo y le da problemas constantemente, es probable que su sensor de presión de combustible no esté enviando una buena señal a la computadora del motor. Finalmente, el motor arrancará después de algunos intentos.
Atasco: A veces puede que te sorprenda y que tu vehículo se detenga mientras lo conduces. Si anteriormente tuvo problemas para arrancar su automóvil, pero luego encendió el motor, es posible que se detenga mientras conduce más adelante. Pero incluso si es la primera vez que se detiene, podría deberse a un sensor de presión de combustible defectuoso.
Mala eficiencia del combustible: Con un sensor de presión de combustible defectuoso, el motor no recibirá la cantidad adecuada de combustible para su proceso de combustión interna. Debido a esto, el motor no liberará la cantidad correcta de energía para que el resto de los componentes del automóvil funcionen correctamente. Para empeorar las cosas, podría terminar quemando demasiado combustible y luego tener que pagar más por el combustible en la estación de servicio.
Fuente: sensoresdepresion
6 Comments
Mi veiculo es un gol 2014 pero tengo una precion de combustible de 67 pci y la bomba es nueva y ninguna linea esta tapada ya van 4 bombas que le pongo y marca la misma precion me quema bastante combustible pierdo previon al acelerar y seme apaga en ocaciones el censor esta bien
Hola muy buen día.
La bomba de Gasolina puede no estar recibiendo suficiente voltaje para funcionar a la velocidad normal.; revisar el voltaje que alimenta la bomba, revisar el regulador de presion de combustible; revisar igualmente el regulador de voltaje y el altenador si no estan deteriorados.
Quedamos a sus ordenes
Saludos!
Tengo una Captiva 2007 la han visto varios mecánico y ninguno a encontrado la falla le sacaron el turbo lo probaron con escáner y salió que estaba bien, el auto parte después de unos minutos se chupa no acelera lo paramos echamos andar nuevamente y se recupera todo hasta que pasan unos quilómetros y nuevamente hay que pagarlo y echar andar, el escáner último dice pérdida de comunicación con el activador de Turbo el cual está nuevo y en escáner salió que el turbo estaba bueno, alguna recomendacion
Hola muy buenas tardes.
Debe realizar el escaneo al vehiculo para verificar los errores que arroja e identificar cual esta fallando; la baja de potencia se debe a diversos problemas de elementos que puede estar sucios desde el cuerpo de aceleracion hasta línea de combustible sin presion y/ó arneses con corto, por eso se ahoga en alta revoluciones; revisar la valvula IAC y darle mantenimiento; igualmente revisar el sensor Map puede estar descalibrado, se recomienda llevar a un taller especializado para su mantenimiento.
Quedamos a sus ordenes.
Saludos!
Me marca el scanner circuito alto del sensor A de nivel de combustible mi mail es enzodario202121@gmail.com desde ya muchas gracias espero su rta. Saludos cordiales,
Atte Bustos Enzo.
Hola muy buenas tardes Sr Enzo.
Le sugerimos Inspeccionar el tanque de combustible y los cables relacionados a este, puede tener falla en el circuito del sensor . Si hay daños en el tanque que pudieron haber afectado la bomba de combustible. Igualmente verificar la conexión a tierra. Reparar según sea necesario. Revisar el estado del flotador puede que este defectuoso. Cámbialo si es necesario . El tanque puede tener corrosión .
Quedamos a sus ordenes.
Saludos!