Que es un Sensor de Detonación.
Un sensor de detonación es un dispositivo instalado en tu vehículo que detecta la detonación del motor. El sensor de detonación también se conoce como sensor de picado, sensor de golpe o sensor Knock. Normalmente, cuando el sensor de detonación del vehículo falla, puede afectar la eficiencia del motor y el rendimiento del vehículo al no ser capaz de manejar la detonación de manera efectiva.
Señales de un mal sensor de detonación.
El sensor de detonación de tu vehículo puede funcionar incorrectamente debido a varias razones. Principalmente:
° El sensor puede dañarse a medida que el vehículo envejece.
° Susceptible a la corrosión.
° Daños físicos o entrar en contacto directo con el agua.
° Cables eléctricos que pueden estar dañados o rotos.
Es recomendable conocer los signos comunes de falla del sensor de detonación:
1.- Se enciende la luz Check Engine .
2.-Pérdida en el rendimiento del motor.
3.-Mal encendido del Motor.
4.-Las bujías se dañan.
1. Se enciende la luz Check Engine.
Este es uno de los primeros síntomas de un mal sensor de detonación. La luz “Check Engine” está visible en tu tablero de instrumentos. Hay una variedad de razones que podrían llevar a que se encienda esta luz, y una de ellas podría ser un sensor de detonación defectuoso. La forma más práctica de saber sobre el problema es conectar un escáner de código al automóvil.
2. Pérdida en el rendimiento del motor.
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM por sus Siglas en inglés) utiliza los datos enviados por el sensor de detonación para alterar el tiempo de encendido, lo que puede afectar directamente la aceleración. No solo eso, sino que las cantidades de combustible consumido aumentarán en tu coche. Siempre que sientas que debes llenar el tanque de gasolina con más frecuencia, es hora de visitar al mecánico para que verifique si el sensor de detonación falla.
3. Mal encendido del Motor.
Cuando un sensor de detonación no está cumpliendo con sus estándares, el PCM no obtiene datos importantes ni recibe datos correctos del sensor. Esto hace que el PCM ajuste incorrectamente el tiempo de encendido. El motor falla y se vuelve propenso al salto en la combustión. El motor podría pararse o tener una combustión inconsistente.
4. Las bujías se dañan.
Cuando hay más combustible en el cilindro de lo normal y cuando se modifica constantemente el tiempo de encendido, las bujías en el cilindro están sobrecargadas de trabajo, lo que provoca su falla. Si estás reemplazando las bujías antes de tiempo, podría ser un indicativo de que el sensor de detonación ha fallado o está a punto de fallar.
Fuente: mundodelmotor
